Standar Tune-Up Mesin Toyota 5K

TUNE-UP MESIN 5K

SMK MA’ARIF 4 KEBUMEN

NO	NAMA BAGIAN	PEMERIKSAAN & PENYETELAN
1	Defleksi tali kipas (ditekan 10Kg)	7 – 11 mm
2	Kabel tegangan tinggi (busi)	Kurang dari 25K Ohm
3	Sudut dwell	520± 60 atau antara 460 - 580 bila sudut dwell terlalu kecil, kecilkan penyetelan platina bila  terlalu besar, besarkankan penyetelan platina
4	Celah platina	0,40 mm
5	Saat pengapian	50±20 atau antara 30 – 70 sebelum TMA pada putaran max 900 RPM
6	Celah katup (kondisi panas)	In : 0,20 mm Ex : 0,30 mm
7	Putaran idle	750 ± 50 RPM atau antara 700 – 800 RPM,  dengan slang vacum advancer disumbat
8	Tekanan kompresi	Standar 12,6 Kg/cm2 minimal 9,5 Kg/cm2 perbedaan antar silinder kurang dari 1 Kg/cm2
9	Berat jenis elektrolit accu	1,26 – 1,28 Kg/liter
10	Pengencangan kepala silinder	5,4 – 6,6 Kg.m
11	Kebocoran radiator	Tidak terdapat kebocoran pada 1,2 Kg/cm2
12	Tutup radiator	Membuka  pada tekanan  0,75 – 1,05 Kg/cm2
13	Coil	Primer 1,3 – 1,6 Ohm Sekunder 10,7 – 14,5 K Ohm Resistor 1,1 -1,3 Ohm
14	Celah busi	0,7 – 1 mm

Urutan Pekerjaan :

1. PELINDUNG: Pasang fender & cover
2. Hidupkan mesin 1-3 menit
3. ALAT:  Sambil menunggu mesin panas, siapkan alat yang diperlukan. Kemudian matikan mesin
4. OLI : Periksa oli mesin
5. SARINGAN : Bersihkan saringan bensin, saringan udara
6. KATUP : Setel katup, kencangkan tutup silinder
7. RADIATOR : Periksa kondisi air radiator, air pada reservoir. Periksa kebocoran radiator (radiator tester), tutup radiator, aliran air radiator (saat mesin hidup)
8. FAN BELT : Lepas fan belt kemudian periksa kondisinya, pasang lagi & kekencangan fan belt
9. ACCU : Lepas terminal (–) kemudian (+) . Periksa kondisi accu, bj air accu, bersihkan tutupnya, periksa tegangan accu. Pasang terminal (+) kemudian (-)
10. BUSI : Periksa busi, kabel busi, tutup distributor
11. COIL : Periksa hambatan coil
12. PLATINA : Periksa & setel platina
13. ADVANCER : Periksa rotor, governor advancer, vacum advancer
14. Hidupkan mesin
15. TACHOMETR : Setel putaran idle, baut udara 4,5 putaran ~ setel baut gas sampai  idle
16. TIMING LIGHT : Periksa saat pengapian (dengan slang vacum adv disumbat), putar distributor atau oktan selector bila pengapian tidak tepat
17. DWELL TESTER : Periksa sudut dwell, setel celah platina bila tidak tepat
18. Tes kompresi bila diperlukan